ワイズファクトリー、レース、イベント、走行会、参戦報告

2004 Y's Factory Cup 第1戦

2004 Y's Factory Cup round.1

　今年のレースも全部終わりました。でも、やっぱり、まだ遊びたいぜ。

　…ということで、ラジコンだ。ラジコンを買ってみました。京商のミニッツレーサー。お店の中をサーキットにして、普段はレースカーでレースをしている連中が集まってラジコンのレースに興じました。調子に乗って、ウェブページまで作っちゃいます。では、楽しげな様子をどーぞ。

(ミニッツレーサーは、Y's Factoryグループのエターナルで取り扱ってます。)

	店内を片付けて、コースを作ります。お店の中、意外と広かったんです。
	手作りのTotalブリッジ。ご存知のとおり、おフランス製オイル。TOTALのオイルは、Y's Factoryで扱ってます。ぜひお試しください。宣伝です。
	土方メカニック、本領発揮。土方副長のマシンは、やはり整備のレベルが違うのか？レース前に全バラ。土方さんが身長15メートルくらいに巨大化できれば、普段のレースカーの整備も30分くらいで終わるのに…。（タラレバすぎ。）
	レース前の車検柴崎全開(左)「社長。おっとー。この補強したボディは違反かな？」桜井社長(右)「補強じゃねーよ。だって、ウィンドウが取れちゃうんだもんよー。」粛々と車検を進めます。
	台数が多いので、A組とB組に分けて予選ヒートです。4台づつ走って各組の上位2台づつと敗者復活の1台が決勝ヒートへ勝ち進みます。まずは、第1ヒートA組。左から、コブラ塩沢さん。 R34GT-Rの雌豹ミエさん。コルベット侍、土方副長。 F40の赤い彗星、山田さん。
	土方さん「ひっひっひ。もらったな。これは。」山田さん「……。」
A組決勝進出土方副長(左)、カタマラン山田さん(右)	B組決勝進出桜井社長(左)、おおいずみ(右)少しはじけすぎ
	惜しくも決勝進出に及ばなかったドライバーたちによる。コンソレーション・レース決勝進出5台の厳しい(?)レースなのです。奥:R32GT-R柴崎、カストロール・スープラ川島。手前:R34GT-Rミエさん。コブラ塩沢さんこのコンソレは、柴崎全開、かろうじて優勝。敗者復活で決勝へ進出。
	決勝ヒートぱっと見、ベスト・○ータリングみたい。決戦！スーパーカー異種格闘技対決！！ …とか、あおっちゃったりして。実車で、これができたらねー。あ、ポルシェは時々お店にいらっしゃいますね。
	決勝はスタート直後、桜井社長の駆るポルシェGT3が飛び出す。その後から淡々と土方副長のコルベットが追う展開。その中で、コンパクトにノーミスでまとめた大泉のフェラーリがいつの間にやら、トップに…。そして、フェラーリ(大泉)、コルベット(土方)、ポルシェ(社長)、F40(山田)、GT-R(柴崎)の順でゴール！
	表彰式 …土方副長が手に持っているのは、お店に飾ってあった全日本GT選手権のトロフィー。おもちゃにしてんじゃねーよ。って柏原先生に怒られそうな写真。でも載せちゃう。第一回優勝者おおいずみ。本物も、もっとがんばれ。

最終結果

順位	ドライバー	車名	参考TTタイム
1	おおいずみ	フェラーリ512BB	9'66
2	土方副長	コルベット	12'35
3	桜井社長	ポルシェGT3	9'87
4	カタマラン山田さん	フェラーリF40	12'34
5	柴崎全開	R32 GT-R	20'98
6	川島さん	スープラ	12'71
7	ミエさん	R34 GT-R	19'38
8	塩沢さん	コブラ	35'38

　普段は実車で楽しんでいる仲間たちですが、今回はラジコンで思った以上に盛り上がりました。たまにはラジコンもいいですねー。いや、ホント。思った以上に面白かったですよ！

※ このレースに使用したラジコンカー、Kyosho製ミニッツレーサーは、エターナルで取り扱ってます。レディセット(15,000円)には、車とプロポ(コントローラー)が入っています。すなわち買ってすぐに遊べます。（激しくぶつけて壊さなければ）見栄えもミニカー並みの美しい仕上がりのラジコンです。オフシーズンの息抜きに、家族のクリスマスプレゼントに、どーぞ。特に普段から「いつもお父さんばっかり車で遊んで！」って愚痴られているパパにお勧めです。

	店内を片付けて、コースを作ります。お店の中、意外と広かったんです。
	手作りのTotalブリッジ。ご存知のとおり、おフランス製オイル。TOTALのオイルは、Y's Factoryで扱ってます。ぜひお試しください。宣伝です。
	土方メカニック、本領発揮。土方副長のマシンは、やはり整備のレベルが違うのか？レース前に全バラ。土方さんが身長15メートルくらいに巨大化できれば、普段のレースカーの整備も30分くらいで終わるのに…。（タラレバすぎ。）
	レース前の車検柴崎全開(左)「社長。おっとー。この補強したボディは違反かな？」桜井社長(右)「補強じゃねーよ。だって、ウィンドウが取れちゃうんだもんよー。」粛々と車検を進めます。
	台数が多いので、A組とB組に分けて予選ヒートです。4台づつ走って各組の上位2台づつと敗者復活の1台が決勝ヒートへ勝ち進みます。まずは、第1ヒートA組。左から、コブラ塩沢さん。 R34GT-Rの雌豹ミエさん。コルベット侍、土方副長。 F40の赤い彗星、山田さん。
	土方さん「ひっひっひ。もらったな。これは。」山田さん「……。」
A組決勝進出土方副長(左)、カタマラン山田さん(右)	B組決勝進出桜井社長(左)、おおいずみ(右)少しはじけすぎ
	惜しくも決勝進出に及ばなかったドライバーたちによる。コンソレーション・レース決勝進出5台の厳しい(?)レースなのです。奥:R32GT-R柴崎、カストロール・スープラ川島。手前:R34GT-Rミエさん。コブラ塩沢さんこのコンソレは、柴崎全開、かろうじて優勝。敗者復活で決勝へ進出。
	決勝ヒートぱっと見、ベスト・○ータリングみたい。決戦！スーパーカー異種格闘技対決！！ …とか、あおっちゃったりして。実車で、これができたらねー。あ、ポルシェは時々お店にいらっしゃいますね。
	決勝はスタート直後、桜井社長の駆るポルシェGT3が飛び出す。その後から淡々と土方副長のコルベットが追う展開。その中で、コンパクトにノーミスでまとめた大泉のフェラーリがいつの間にやら、トップに…。そして、フェラーリ(大泉)、コルベット(土方)、ポルシェ(社長)、F40(山田)、GT-R(柴崎)の順でゴール！
	表彰式 …土方副長が手に持っているのは、お店に飾ってあった全日本GT選手権のトロフィー。おもちゃにしてんじゃねーよ。って柏原先生に怒られそうな写真。でも載せちゃう。第一回優勝者おおいずみ。本物も、もっとがんばれ。